Hallo,
habe auch das schon öfter beschriebene "zwitschern" auf der Keilriemenseite.
Das Geräusch ist erst bei warmen Motor hörbar,
es ist auch beim Stop des Motors noch 2-3 Sec hörbar, also muß noch etwas nachlaufen.
Die schon bekannten Sachen wie: Wapu,Keilriemen,Spanner, Kurbelwellendichtring wurden schon gewechselt,
die Membrannen (alle 3) wurden überprüft.
Nun wollte ich mich an den Lichtmaschinenfreilauf machen,
gibts evtl Tipps und Tricks für die Sache?
Danke und Gruß
GGyver2
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